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对话何小鹏:如果只做没太大变化的车那我创

创业团队-首页 时间:2021年11月13日 01:28

  对话何小鹏:如果只做没太大变化的车那我创业干什么?10月24日2021年●◁•,汽车科技日”正式召开第三届“1024小鹏,字有着深层次的含义◆▪“1024-▼☆”这个数◁-,界里它代表着2的10次方在计算机运行的二进制世,量单位之一是基本计,也是程序员日因此这一天。

  欢探索的公司小鹏是一家喜★▲,到今天的飞行汽车、机器马从G3、P7、P5车型,新的产品和功能都在不断尝试创,着一定会有失败虽然探索就意味,就是要做不一样的事情但对于何小鹏来说创业■★▪,要做不一样的人就像每个人都☆▪◁。

  使得何小鹏本人表示正是这种探索的精神,自己送到未来50年去如果有时光机可以将,去到这个未来的世界自己并不愿意直接,索和思考定义未来的世界而是更愿意通过自己的探▷▼▷。

  汽车科技日本次小鹏,能驾驶、智能机器人、小鹏汇天针对四大板块:超级补能==▽、智,新的探索与思考何小鹏带来了。

  们从不做概念车或者展示车在会上何小鹏表示:“我,都是为了将其量产我们所有的探索,的智能出行生活从而改变我们○○。础在于脚踏实地仰望星空的基。”

  动车主来讲目前对于电,是因为补能体系的不完善里程焦虑很大一部分原因,术路线分别是换电和超充而现如今市面上的两条技,能是未来出行的基础对于小鹏来讲超级补。

  前目,自建充电网络小鹏汽车的,充站439座拥有品牌超,1648座免费充电站。透露据○▷,、桩端、站端全面技术升级未来小鹏超充将推进车端▼☆。

  端车•=,800V高压SiC平台小鹏发布中国首个量产的○▷,超过600A充电峰值电流,、高充电倍率电池采用高能量密度,补充续航200公里充电5分钟最高可。

  端桩☆▼◆,设的480kW高压超充桩小鹏汽车发布首个量产铺。液冷散热技术采用了充电枪◁•,670A以上通流能力可达,量化设计并采用轻,线缆超细△=▼,提拉重量轻插拔力小、。

  务能力拓展的重要基础由于电网容量是充电服,带来自研储能充电技术因此小鹏超充将在站端,移动储能车两种方式采用储能超充站及▽▼,峰填谷通过削,时减轻电网压力在高效补能的同。

  驾驶功能的不断推出随着高等级智能辅助◁…,来越多用户的出行方式智能驾驶正在改变越▼○◁。驾驶依然不是自动驾驶小鹏汽车认为智能辅助,一段时间的必然选择人机共驾将是很长。

  全和用户体验如何平衡安▷◁,向来解决这一困境小鹏汽车从三个方,用户安全教育以及人机交互智能辅助驾驶功能能力、。

  智能辅助驾驶落地为实现城市场景,.5拥有首个可量产XPILOT 3★-●,的厘米级城市定位能力且不依赖激光点云地图◆◁,IMU、轮速仪的多传感器融合定位技术不仅采用基于视觉、高精地图、GPS◇◆、▪◁,地图静态信息+天级更新能力更拥有更细颗粒度的城市高精。

  团队从今年4月开始小鹏汽车自动驾驶,由高速场景转移到了城市场景逐步将小鹏NGP的注意力。对外宣布小鹏汽车,场景的落地随着城市,驾驶下半场的开局标志着智能辅助。

  户端在用,“智驾分-▷”试运行小鹏汽车将启动★▼■,能驾驶行为评估系统制定了一套完善的智,授权下在车主,为是否符合使用规范评估车主的智驾行。

  公司都开始做无人车的测试提问:最近做自动驾驶的★●•,体验和安全冗余△◁?和L4的区别是什么小鹏如何做到接近Robotaxi的?

  没有安全冗余或者不多何小鹏■☆□:我觉得他们,余分几种安全冗,、硬件的安全冗余有软件的安全冗余★▷,硬件情况下做到了比较好的安全冗余有些Robotaxi在昂贵的软△■•,也没做到但有些。在冗余的角度上做了很多功夫我们到XPILOT5.0才★▷,.0大部分3.5、4,L4级别的公司包括外面讲的,的体系上达到L4的基础大部分是在软件的、硬件,硬件有了,个算法跟数据不代表有这,不代表软硬件能够冗余有了硬件加算法数据也。L5别说=■,差得非常远离L4都还,是数据的堆叠所以我认为那。

  汇天也好何小鹏:☆▪,也好鹏行,的生态企业都是我们•★◆,有轻度投资企业我们将来可能会。小鹏的战略跟产品定位上去做我们是希望生态企业能够在,外此,和部分销售提供帮助小鹏会为他们的制造,和制造的要求就提高了这样他们销售的规模。

  企业这些◇★,个人都会投资小鹏汽车跟我,比较充足的资金这样他们才有。5亿美元的A轮融资汇天最近公开了超过,的VC、PE去投的基本都是中国最顶尖。

  的是渐进的逻辑何小鹏:我们走,象得很远很好远景你可以想,最重要的但节奏是,两种方案节奏有,跳跃中间的阶段一种是一口气□■。是分步骤另一种,是后者偏多我们可能□•。

  对于创新的思考我觉得绝大部分,是正确从宏观,都是错的从微观=☆•。度一样像经纬,准确经纬度你不知道…-△,的过程中调整你的方向而你需要通过不断前行,或者5%的角度可能只有3%■☆,很重要但是这◆●-,业的过程这才是创。

  了全栈这么一个概念提问:这次小鹏突出•●,有一个说法但业界还是,给专业的去做专业的事情交◁•★,智能化技术方面的企业而且现在有很多研究,整车厂做开发把白盒交给,是主要的模式小鹏认为哪种▷☆▼?

  条大路通罗马何小鹏:条,能成功都有可。速且大型创新的时候但是我们觉得在快,效率跟变革为了追求,全自研需要。定的时候而在越稳,清晰分工,该选自研你越不应◇▪,别人的规模因为你没有,人的工艺没有别,人的管理没有别,该交给他你就应●•■。

  会自研一些东西我们可能前面,稳定了如果,司做得更好另外一家公★△○,便宜更,该让他做这时候应,有价值的事情你要去做更。

  年前可能会进入到下一个阶段今天的智能汽车在2024,入再下一个阶段2026年会进☆▲,出我们的想象这些变革将超,的创业者都无法想象的速度变革以一种连我们这样一群在最前面,伙伴就难以实现如果只通过合作●□。

  需要成长因为他们,发展需要,你想得慢一些他们一定会比…■△,业的逻辑导致的这是一个市场商○…▼,能力比我们强他们实际上◁◇,上不需要这样想但在他们的角度,稳定了等我们★◇□,开放一些有可能会。

  ?像蔚来打造的是单一的汽车生态提问…●:你怎么看待小鹏打造生态,电驱动都独立了他把电池板块、△◇,能驾驶板块独立出来甚至未来可能把智,商的形式作为供应。前的市场变化你怎么看待当?

  我们未来会慢慢展开何小鹏▼△:出行的生态,到一部分今天看,00年最近2,变来自于科技全球生活的改○▪,于科技跟交通的组合科技改变的先驱在,飞机没有,天的生活会差很远没有乘用车我们今,是一种交通互联网也,字的交通只是数,现其他的很多都没有没有这些变化你会发,、吃喝玩乐衣食住行▼=★,基础行是,理需求之后满足了生,饱、穿得暖比如吃得▼=,常重要的行是非,我们还会做一些事情所以在这个基础上。

  都做得很棒我们的友商●★,道路不太一样但我们走的,的体系里思考探索我们还是在自己,路都通罗马但条条大,可能达成最终都有。

  要看落地的质量何小鹏:核心,我认为到后年比较好的落地◇▪,5◇■、2026-△▼、2027年很好的落地我认为到202,要2030年以后完全的落地可能。

  跟我探讨这个问题何小鹏:很多人☆△,以线下卖车为核心我认为数年内还是-◆。未来会有一些变化商超模式我相信,将来就会变化或许不远的•☆。是有价值的但是商超还,去商超不能都,离开商超也不能都,量群的逻辑这是一个流。

  为什么在十几年间跑得非常快就像中国互联网和移动互联网,流量群就是,量群在变线下的流★□▷,量群也在变线上的流,融合、迭代、螺旋的过程这两个需要一个变化▪•、,蛮难的话题这是一个□▪,断思考和探索我们也在不。

  也在说不参与造车提问:现在腾讯,一张网只造,是这样华为也,造一个完整的生态小鹏未来也是要打□●•,同生态的时候大家都有不,么凸显小鹏自己的优势点竞争的碰撞点在哪里?怎•◁?

  :第一何小鹏,一个比较小的公司我觉得小鹏还是,他们说的平台还远远没到,体的生态或者立…○▷,没到真正的生态我觉得他们也都▷☆,个很强的网络效应但他们都打造了一•▷,生态效应还不是▽■。

  二第…◇▷,有自己的生态我们期望将来,15年的时间但需要5-,可以再分享一下也许那个时候。AI和制造两个能力做深做好但今天我们最重要的事情是把,区域逐步做得更好把中国和全球两个▼=,核心的事情这是我们最□▷。己的优缺点和特点每家公司都有自•●,关系但没,变化真的很快这个世界科技…○◁,角度换个,没有人能突破某些公司我们觉得在社交领域,几年就有也许过,很低概率•…■,性绝对有但可能,带来的魅力这就是科技。

  是小鹏的生态公司何小鹏□△•:他们都▽▲…,来看都要有足够的利润任何一家公司从长线○•,股东○◁□、员工他要回馈,的研发费用才能承担他。公司时考虑的是战略我们在最开始做生态,主要考虑财务做投资公司最,只考虑战略为主所以我们现在。

  来说对我,创业者都想做更好的东西我觉得对于越来越多的◇▽▲,更赚钱的东西而不是想做-★,在自己公司的产品他把这种烙印刻,业文化里去自己的企。一次坐在一台车上我一九八几年第,的车也差不了太远那时候的车跟现在…•。们如果再去造一个也没有巨大变化的车子为什么30年来车都没有巨大的变化?我,的定位◆■▽、它的价格差异只追求它的设计、它◁…=,业就是做不一样的事情那我创业干什么?创,要做不一样的人就像我们每个人★…•。

  是动态分配的何小鹏:我,域花的时间比较多最近在机器人领。在小鹏汽车体系里面但是我绝大部分还是▼-,宏观战略的布局因为它是一个,西很难跟小鹏关联今天大家看到的东◇•◇,年后他们做的事情就产生了更多的关联但是三到五年后小鹏做的事情跟四到五△●■,比今天酷10倍的事情那时候可以看到一些。

  碳化硅平台、超充技术◆■●、储能等提问-=◆:小鹏发布的800V高压,提升成本必然会,何考虑的小鹏是如▽▪□?

  考虑节奏跟成本何小鹏:我会■=,变化导致更替的成本同时我会考虑技术的•□●,得多了前面做◇▪,的变化还是蛮多的技术一更替后面。025□★☆、2027年进入到不一样阶段的变化另外我会考虑智能辅助驾驶在2023、2,很多节奏我会考虑●-•。了flag但我也立△◆▽,把补能做得挺好的2023年我们要,们坚定要做的这个事情是我,中国做不光在,外也会做我们在海。商机网创业小投资

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