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电池厂人才战有多卷:宁愿高薪挖来养废掉也

创业团队-首页 时间:2021年12月28日 15:28

  人很厉害啊☆-▽“行业缺,人都有猎头联系我们部门一半◇□,师黄明(化名)向时代财经表示最近电线的电池厂商内部工程。

  提的是值得一,候的不止黄明一人被猎头们热情问,部人士均向时代财经表示多位不同动力电池厂商内,厂商在四处挖人“现在动力电池,模比较大的头部企业尤其是扩张迅猛…▲○、规•★,达300207)●◆…、国轩高科002074)等▲□”比如宁德时代300750)、蜂巢能源、欣旺。

  以来今年○◆,发展速度远超业界预期我国新能源汽车行业,要零部件的动力电池但作为电动汽车重,紧缺等问题却出现供应。背景下在此,准时机纷纷公布扩产计划国内诸多动力电池厂商瞅。不完全统计据盖世汽车,企业规划产能已超过3TWh至2025年我国本土锂电池=□◁。产业创新联盟数据显示另据中国汽车动力电池•…,11月今年前,累计128.3GWh我国动力电池装车量■■。

  才需求确实很旺盛”▽▷“当前锂电行业的人…■▼。代财经表示线日向时。近日向时代财经表示孚能科技内部人士,在扩产“公司☆=☆,求有比较大的提升对锂电人才的需,整的薪资和福利制度但我们内部有比较完◁▷=,然是有一定提升人才的薪资当。外另△■★,发展中公司在,和留住优秀的人才最重要的是吸引,类的都是稳中有升●□”给出的薪资条件之△△。

  的扩产热潮下在行业大规模,电人才的需求也骤增动力电池厂商对锂,电人才市场开始出现失衡之势原本供需处于动态平衡中的锂◇★。

  头给我打电话“最近很多猎,offer都接到过几乎所有头部大厂的。力电池厂商的员工”张宏是某中型动。界排名十名开外由于其公司在业,知名厂商里的无名小卒张宏因此也常自嘲是不,向时代财经表示其12月23日,条件还挺不错的“猎头们给的,0%左右”薪资上浮5☆□▼。

  商面临人才流失的局面不仅是中小动力电池,家也在互相挖角各头部厂商之。近日向时代财经透露孚能科技内部人士,行为一直是存在的“行业间的挖角•●●,的公开渠道进行招聘”但我们都是坚持合法。

  人缺得厉害“现在缺■▪◆,保密工作没做好我们公司由于,电池厂人才战有多卷:宁愿高薪挖来养废掉也不能留给友商猎头几乎都有员工信息外面,产端外除生,程师都有被猎头联系过几乎所有工艺环节的工…★◇。代财经感叹道”黄明向时,条件中“所有■=,薪资上浮100%我见过最好的是,是个例■=◇”而且还不。

  财经了解据时代,通锂电工程师黄明是一名普▲▽,资为1万元岗位月薪工•◁,起来虽然不多工资总量看,下来的却不少但实际能存。于三四线城市的厂区内“我们常年在公司位,一定特别好工作环境不★◆,单位和宿舍但吃住都在,用怎么花钱自己几乎不,上是纯赚”工资基本。

  张及薪资上涨的现象一直都有“锂电行业人才出现供应紧,年下半年开始■…△”最近一次是从去…●▲。表示黄明▪◁□。聘平台看准网上观察到时代财经从第三方招,016年至2019年间略有涨幅各头部动力电池厂商平均工资在2,年间陷入低谷或平稳阶段2019年至2020,往年均有较大提升但2021年较•□□。

  人士透露据业内•=◇,正处于风口之上现在锂电行业,薪最好的办法就是跳槽普通工程师想要获取高,提供的薪资涨幅有限毕竟公司内部能够…☆。一个行业虽然同在,头部大厂即便是,平均工资也有高有低同类型岗位之间的•★,与尾部的差距更勿论头部。

  参考作为,数据显示看准网,均月薪为15598元、20032元目前宁德时代生产制造、技术类岗位平▲●,01元、10244元而国轩高科分别为99。

  去欣旺达“我将☆…▼。前为止”到目,司的工作履历张宏只有小公,offer对职业生涯意味着什么他很明白一份来自大厂的有诚意的。大学生创业

  不一样但黄明,头部大厂之中他本就身处●◇。家疯狂的挖角攻势下在猎头和其他头部厂,已经被高薪挖走了他的一些同事虽◁○,离开的意思但他却没有○-。留守的具体原因黄明没有透露◁▷-,了解但◁▼,作时间不算短他在现公司工••■,曾传出上市消息而该公司近期。

  意的是值得注●▪◇,效应越来越明显锂电行业的头部,渐向头部大厂集中优秀的人才也逐,的小厂商们很为难但这却让行业内。

  事锂电这个行业“我也是刚从…▽•,人太难招了但没想到。董事焦胜涛12月24日向时代财经吐槽道”邦畅威尔(上海)高新材料有限公司执行,缺人很严重“现在行业,都在抢大家•=▪,头部大厂包括那些▷▽,的竞争上都没有优势☆▲”我们在薪资等各方面。

  际上实,是普通工程师紧缺当前锂电行业不仅▪★•,更加稀缺高端人才▼◆。涛表示焦胜▽●▼,的人才尤其稀缺“技术研发类。都太浮躁了现在的人,被称为锂电人才知道些皮毛就,不专业其实都,人才是很稀缺的▷◁■”真正懂锂电的专业。

  池要创新★••“动力电,品相对成型但当前产,标准化的工程师需要的更多是,础些偏基。深猎头王军(化名)表示”专注于新能源领域的资,汽车渗透率更高“随着新能源,迭代-▼▼、扩能电池的升级…☆,层面的人才需求会带来更高更多。”

  了解据,工程师而言相对于普通,带去的附加值更大高端人才给猎头。表示王军,域需要很多人才“动力电池领=▼☆,们的‘猎物’但普工不是我▽•■,相对高端人才我们的目标是▽★◁,项目经理我也会要…○”一些是厂房筹建的▽=◁。

  们了解“据我•■,大家会集中去争抢研发方面的人才。士12月25日向时代财经表示★◁○”某头部动力电池厂商内部人。日同,也表示墨柯,程师很紧俏“熟练的工◁▷,大学生创业干什么好的高端人才更加稀缺但各个方面有能力,方面的能人”比如市场开拓▽=。

  的供应不足高端人才,的条件远比普通工程师优厚也决定了他们的在薪资上。情况这个,资料中可见一斑从各厂商的招聘△★▷。

  欣旺达内推岗位资料显示时代财经近日获得的一份☆○,工程师内推奖金为1.5万元材料、系统等领域的研发主任,才内推奖金为2万元动力板块副总级人…▲,奖金只有3000元而普通工程师内推。头透露据某猎-▽▲,储能产品经理需求很急欣旺达总部正在招聘的,0万元以内年薪给出条件包括7,块IPO成功若后期储能板…▪•,股分配有原始。

  外另,人士向时代财经透露近日某锂电行业资深,想要找一位总经理助理“一位锂电公司的老总,没有合适的人选但是找了很久总,个还凑合的最近有一,很离谱要价却▪-,万元左右的年薪不仅要求70,有期权还要求。给的话但不●▪,人选都找不到稍微合适的。为参考”作•▷,报数据显示2020年,的年薪为69.18万元国轩高科财务负责人潘旺=○,的年薪为76▪•.79万元欣旺达监事会主席袁会琼。

  人才行情走俏现象对于目前锂电产业•◇,为动力电池企业扩产所致尽管舆论暂时将其解读○☆,有其他的原因但背后或还。

  有哪些大家心里都有数○☆●“行业内的高端人才,资不算低他们薪,有期权的大部分是,▲•▪‘挪窝’不会轻易。代财经表示▷▽”黄明向时,核心员工及技术类岗位员工签署竞业协议“行业里面的头部及腰部企业都会要求,两年”一般是□▪。

  媒体报道据此前●▲…,司的竞业禁止协议中某一线动力锂电池公■▪■,力新能源汽车的整车企纳入到禁止名单中几乎将所有的动力锂电池公司及部分发。内部人士向时代财经表示前述头部动力电池厂商★□,产业科技属性较高●☆◆“因为动力电池,是比较常见的事签署竞业协议●□•,及直属领导的综合评价来调整具体年限”公司也会根据员工岗位、工作性质不同以。

  海量资金的头部大厂“坐拥雄厚资源和,后来者的追赶脚步为了阻延甚至阻断,行业人才的薪资会选择不断提高,人成本提升用,的助推之下另在资本,沫越来越大业内薪资泡▼▷,大厂外除头部,一支技术水平过硬的人才队伍其他中小规模的企业很难拥有…◁•。协议之外◆△•”除竞业○○,士向时代财经透露还有资深业内人,身是不缺人的“有的大厂本,薪挖过去养着他宁愿把人高○▷•,养废掉甚至,竞争对手▲●”也不会留给□○。

  养废的现象很常见○▽=“这种拿钱把人■●■。代财经表示”黄明向时,才就是这样的头部企业挖过去“很多小公司的员工或行业人,如何创业白手起家薪养着然后高。的行情下在这样◆□,很难再回去小企业大厂的人出来却,到真才实学的人小厂也很难找。关门倒闭的原因之一★•”这也是很多锂电小企业。

  、迭代速度是很快的=☆“锂电产业的升级,接触一线的相关知识如果长期不让一个人,不上行业需要很快就会跟。上述现象”对于…▼-,代财经表示墨柯向时,选择降薪加盟中小企业…▷-“即便其后续离开大厂▪◆,都不好说◆●”能不能进去=•。

  师傅带徒弟的这么一种模式“目前产业内人才培养会有,张速度太快但行业扩▲▼,足行业需求还不好说这种模式能不能满-■■。柯表示▪=△”墨。培养基地的高校而作为人才重要,才的数量也远远不够向行业输送专业人。

  刘淼2019年接受媒体采访时曾表示上海工程技术大学汽车工程学院教师☆•◁,开设新能源及“新四化”关联专业愈加新增“包括清华大学、同济大学在内的国内高校•●。过不○▷▼,然面对两个问题★◇:一方面目前国内汽车人才培养仍,仍处在千位数左右每年毕业生人数•■■,大的人才漏洞无法满足巨;方面另一○◇△,设新兴产业的专业作为初次尝试开☆▽,实践的教育平衡如何安排理论与,当考虑的重点要素”也成为各大高校应。

  人士表示有业内,人才培养周期依照我国高校,之内两年,数量不会有数量级上的改变高校培养的相关专业人才。前形势依照当,短期内至少,象不会有根本性变化锂电行业人才紧缺现○◇。过不,导致锂电人才紧缺行业扩产不一定会▷★▲,使锂电人员流动潮出现但产能过剩却一定会致。

  至2019年2018年,车行业陷入低谷我国新能源汽,池行业也因此发展遇冷作为上游配套产业的电▼-,调整自身用人需求部分企业因此不断,业者流动潮行业出现从。

  是业界龙头宁德时代虽,的掌控也均为顶尖水平技术●□▼、工艺包括产业链,上的超然地位但其产业链,企有了更多想法却让不少整车,车企的配合下异军突起中航锂电便在广汽等=▷□。

  过不,行业地位的关键规模才是决定•…★。有“出走”之嫌尽管合作车企…◇◁,是其他友商难以匹敌的但宁德时代的规模仍,班夺权”想要“抢▲▪△,远绕不开规模永。

  面因素推动下在其他多方,业地位的卡位战已经打响动力电池行业关于未来行▽◇,快上”般的扩产计划众厂商公布了“大干★▼▲。日近,部人士向时代财经表示某头部动力电池企业内,都是前几年就已经确定好了的▪=◁“各厂如今的地位和装机量•◁,了后面几年的位置”大家现在扩产是为。

  开信息根据公○•,计划下在扩产,规划产能分别约为670GWh、600GWh、500GWh、300GWh宁德时代、比亚迪002594)、中航锂电、国轩高科等电池企业2025年。电池产业创新联盟数据而根据中国汽车动力,11月今年前,累计128■•.3GWh我国动力电池装车量。车不完全统计根据盖世汽,企业规划产能已超过3TWh至2025年我国本土锂电池。源汽车销量900万辆估算若以2025年我国新能,量仍难突破1TWh届时动力电池装车◆■。

  背景下在此,人士指出有业内,行业或出现严重过剩未来国内动力电池=□•,池厂商遭遇生存危机届时或将有一批电,身市场发展及政策环境他们也必然会根据自▼▼,整用人需求在不断调。

  的产能或不会完全兑现“各动力电池厂商规划,出现所谓产能过剩未来几年不一定会◆▷▷。代财经分析称”墨柯向时•▷●,计划或有三个主要原因△▷◇:第一动力电池企业纷纷公布扩产□◆◆,拉动经济与就业地方政府需要▷●■,劳动力和资源而企业们需要,默契一拍即合双方达成某种。二第,量在背后推动有资本的力。三第▲…,确实需要动力电池企业扩产当前的新能源汽车行业也,发展需要以满足。

  投资虽多□▪“我们的=●,对长期的但都是相,步的论证和建设当中其中部分目前还在初。框架性的协议上述投资只是,度实施的是分年,4到5年周期约为。要看市场的走向后续的投资还需,那么多钱投进去”也不是一次性拿★□。模扩产计划针对超大规★◆,受时代财经采访时表示国轩高科10月份接,过公司的经营现金和银行贷款“后续的投资金额主要是通▲◆,政府的扶持”包括一些地方。

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  简介描述:人很厉害啊☆-▽行业缺,人都有猎头联系我们部门一半◇□,师黄明(化名)向时代财经表示最近电线的电池厂商内部工程。 提的是值得一,候的不止黄明一人被猎头们热情问,部人...
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